logo

Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке

качество Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке завод
качество Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке завод
качество Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке завод
качество Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке завод
качество Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке завод
Product Specification
Place of Origin: КИТАЙ
Наименование марки: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
Номер модели: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500 кг
Цена: 1.07 USD PER KG
Условия оплаты: T/T, Western Union, Moneygram
Способность к поставкам: 100tons в месяц
Product Details
Выделить:

Зажим головки цилиндра мотоцикла

,

не содержащий асбеста
Material: Безасбестовые волокна
Asbestos Content: 0%
Temperature Resistance: До 350–400°С
Thickness Range: 0,50 мм - 6,00 мм
Sheet Dimensions: 1000×1000 мм, 1000×1500 мм, 1500×1500 мм (размеры нестандартные)
Metal Core Options: Углеродистая сталь, SS201, SS304, SS316
Oil Resistance: Высокая производительность (подходит для дизельного топлива и смазочных масел)
Certification: ISO9001 & SGS verified
Характер продукции

Безасбестовая прокладка головки цилиндров мотоцикла для одноцилиндровых двигателей – высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежной работы двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке

ClingSeal: Разработано для удовлетворения спроса на ремонт одноцилиндровых мотоциклов в Латинской Америке

ClingSeal (Anqing ClingSeal Sealing Manufacturing Co., Ltd.) фокусируется на решении основных проблем герметизации одноцилиндровых двигателей мотоциклов— наиболее распространенного типа в Латинской Америке на рынках для поездок на работу, сельского хозяйства и легких грузов. Обладая более чем 20-летним опытом работы с уплотнительными материалами и более 8 лет преданного обслуживания Латинской Америки, мы понимаем уникальные потребности местных ремонтных мастерских, дистрибьюторов запасных частей и небольших гаражей в Бразилии, Мексике, Аргентине, Чили и Перу.
Одноцилиндровые мотоциклы в Латинской Америке сталкиваются с суровыми условиями: долгие часы непрерывной работы (для сельскохозяйственных работ или поездок на работу), воздействие тропической жары (Мексика, Бразилия) и резкие перепады температуры (Аргентина), а также частый контакт с местными смазочными материалами. Наши безасбестовые прокладки головки цилиндров разработаны для решения этих проблем, обеспечивая герметичность и соответствие региональным экологическим нормам.

Таблица 1: Основные характеристики, адаптивность к одноцилиндровым двигателям и ценность для Латинской Америки

Основная характеристика Адаптивность к одноцилиндровым двигателям Ценность для рынка ремонта Латинской Америки
100% безасбестовая конструкция Избегает накопления мусора в компактных масляных каналах одноцилиндрового двигателя (предотвращает засорение) Соответствует стандартам безопасности Бразилии NR-15, Мексики NOM-019 и Аргентины IRAM 1563
Высокая термостойкость Выдерживает до 400°C—выдерживает высокую тепловую нагрузку одноцилиндрового двигателя (отсутствие деформации во время длительных поездок) Идеально подходит для пустынных регионов Мексики и тропических низменностей Бразилии (стабильная работа при температуре окружающей среды 35–45°C)
Высокая маслостойкость Устойчива к деградации от распространенных смазочных материалов для мотоциклов в Латинской Америке (например, SAE 10W-40) Сокращает повторные ремонты для ремонтных мастерских (прокладки остаются неповрежденными при пробеге более 15 000 км на одноцилиндровом двигателе)
Армирование перфорированным металлическим сердечником Поглощает частую вибрацию одноцилиндрового двигателя (предотвращает смещение прокладки) Снижает количество гарантийных претензий для дистрибьюторов (надежная герметизация даже в условиях плохих дорог)

Таблица 2: Технические характеристики для совместимости с одноцилиндровыми двигателями

Параметр Спецификация (оптимизирована для одноцилиндровых моделей)
Структура продукта Графит + безасбестовый волокнистый лист + перфорированный металлический сердечник толщиной 0,1 мм (легкий для нагрузки одноцилиндрового двигателя)
Диапазон толщины 0,50 мм – 6,00 мм; 1,00–3,00 мм рекомендуется для большинства одноцилиндровых двигателей в Латинской Америке (например, Honda CG 125, Yamaha XT 250)
Стандартные размеры листов 1000×1000 мм, 1000×1500 мм; доступны индивидуальные размеры для нишевых одноцилиндровых моделей (например, местные сельскохозяйственные мотоциклы)
Материал металлического сердечника SS201 (экономичный для стандартного использования) / SS304 (коррозионностойкий для прибрежных районов, таких как Перу)
Температурная выносливость До 400°C (непрерывная работа) / 450°C (кратковременный пик)
Совместимость с маслами Совместимость с минеральным маслом, полусинтетическим маслом и основными дизельными смесями в Латинской Америке
Сертификаты ISO9001, проверка SGS на отсутствие асбеста и отчеты о тестировании, соответствующие MERCOSUR

Таблица 3: Подробная информация о региональных поставках и поддержке в Латинской Америке

Пункт обслуживания Подробности для местных ремонтных мастерских и дистрибьюторов
Минимальный объем заказа (MOQ) 500 кг (разделен на небольшие упаковки по 25 кг для ремонтных мастерских; опции для дистрибьюторов)
Цена FOB Начиная с 1,07 долларов США/кг (скидки при заказе более 1000 кг)
Срок изготовления 10–20 рабочих дней; экстренная доукомплектация (3–5 дней) для ключевых рынков (например, Сан-Паулу, Мехико)
Доставка и доставка Отправка из Шанхая/Нинбо в Сантос (Бразилия), Веракрус (Мексика), Буэнос-Айрес (Аргентина); доступны варианты доставки от двери до двери
Документы соответствия Включает файлы сертификации на местном языке (испанский/португальский): отчет об отсутствии асбеста, ISO9001 и сертификаты безопасности для конкретной страны
Послепродажная поддержка Технический ответ в течение 72 часов на испанском/португальском языках; бесплатные видеоролики по установке, адаптированные к разборке одноцилиндрового двигателя

Почему рынок одноцилиндровых мотоциклов в Латинской Америке выбирает ClingSeal

  1. Идеально подходит для местных моделей: Наши прокладки соответствуют 90% самых продаваемых одноцилиндровых мотоциклов в Латинской Америке—включая Honda CG 125/160, Yamaha XT 250 и Suzuki GN 125—исключая необходимость модификации на месте.
  2. Долговечность для суровых условий эксплуатации: Металлическая армированная структура и маслостойкий материал снижают частоту ремонтов, что является ключевым требованием для латиноамериканских пользователей, которые полагаются на мотоциклы для повседневной работы.
  3. Беспроблемное соответствие: Мы заранее предоставляем все необходимые документы для таможенного оформления, избегая задержек, которые часто преследуют импортированные автозапчасти в регионе.

FAQ

В: Подойдет ли эта прокладка для Honda CG 150, самого популярного одноцилиндрового мотоцикла в Бразилии? О: Да—наша стандартная прокладка толщиной 1,50 мм специально разработана для Honda CG 150, и при установке не требуется никаких регулировок. В: Может ли она выдержать холодные зимы в южной Аргентине (температура до -5°C)? О: Абсолютно. Композитный материал сохраняет гибкость при низких температурах, предотвращая появление трещин, приводящих к утечкам. В: Предлагаете ли вы небольшие заказы для независимых ремонтных мастерских в Чили? О: Да—мы разделяем MOQ на упаковки по 25 кг, поэтому небольшим магазинам не нужно хранить большие объемы.

Неасбестовые уплотнители головки цилиндров мотоциклов для одноцилиндровых двигателей Высокотемпературный и маслостойкий уплотнительный материал для надежных показателей двигателя и рынков ремонта в Латинской Америке 0

Tags:

Неасбестовый материал прокладки

Не азбест соединяя лист

Прокладка прокладки не асбестовая
Related продукты
Contact Our Experts And Get A Free Consultation!

Наша миссия - предлагать высококачественные товары, отличное обслуживание и быструю доставку, чтобы помочь нашим клиентам получать больше прибыли.